Ruedas de ciclismo Wheelworks 4/4

«Viene de la tercera parte de «Ruedas de ciclismo Wheelworks« Los datos de las pruebas en el túnel de viento de noviembre predicen algunos ahorros en la resistencia aerodinámica con las llantas Rail, pero si es que hubo alguna diferencia en el esfuerzo necesario para empujar este juego de ruedas en comparación con las ruedas Pacenti, no tiene importancia. Lo que fue más evidente es que las ruedas Rail eran más eficientes gracias a la capacidad de respuesta inmediata de las llantas de carbono rígido.
Ruedas de ciclismo Wheelworks

Ruedas de ciclismo Wheelworks

Otro punto de contraste es la susceptibilidad de las llantas Rail al viento lateral. Esto no es sorprendente para una llanta de 52 mm, pero en comparación con las llantas Pacenti, eran más difíciles de controlar en condiciones de viento y no se podía mantener una línea recta sin un esfuerzo de gran concentración. En lo que se refiere a la frenada, había poca diferencia para diferenciar los dos juegos de ruedas. La frenada con las llantas de carbono Carril 52 fue tan inmediata y eficaz como las llantas de aleación Pacenti, si bien nunca tuve la oportunidad de compararlas en condiciones de lluvia. En todo caso, los pasajeros pueden esperar una extraordinaria confianza de su capacidad de frenada con las llantas Rail cuando se utilizan en conjunción con las pastillas Black Prince del fabricante Swissstop. Es difícil separar las prestaciones de las llantas del resto de componentes de la rueda, pero si los bujes o radios se carecía de algún modo, estoy seguro de que hubiera interferido negativamente en el rendimiento de las ruedas. Tristán sólo tenía disponibilidad de un cuerpo de rueda libre Campagnolo T11, así que tuve que intercambiarlo entre los dos juegos de ruedas durante el tiempo que duraron las pruebas de la comparativa, pero nunca tuve ningún problema, aunque estaba reconstruyendo el buje trasero al menos dos veces a la semana durante casi un mes. En cuanto al eje delantero, las aletas extra anchas inspiran confianza en la solidez de la rueda, y me pareció que es un placer para contemplar en sus sencillas líneas durante cada una de las salidas que tuvimos con ellas. Si un artesano realiza su trabajo a la perfección no deja evidencias de su esfuerzo, bien aplicado al trabajo efectuado por Tristán y Gavin. Ambos juegos de ruedas funcionaron sin ningún problema o fallo durante todo el período de prueba, y en relación a las consecuencias de ello, no hay ningún comentario que pueda hacer a este respecto. Todo lo que puedo ofrecer es una apreciación de la calidad en la artesanía Wheelsworks.

Consideraciones finales y resumen

Fue un lujo tener a mi disposición estos dos juegos de ruedas para las salidas de prueba. Me gustó el contraste en las personalidades de cada uno: las intenciones que escupen fuego de las ruedas como las Carril 52 me inspiraron a empujar mi bicicleta con más fuerza, mientras que el empuje sereno de las llantas Pacenti me permitió saborear el viaje. Podría acostumbrarme a escoger ruedas como un par de zapatos para que coincida con mi estado de ánimo. Cuando me encontraba montando sobre uno, echaba de menos el otro, que podría haber sido insoportable si no hubiera sabido que me estaban esperando en casa. No voy a argumentar que todos los ciclistas necesitan más de un juego de ruedas para su bici, pero considere esto: el precio de venta para estos dos juegos de ruedas hechas a medida está muy cercana a la de un juego de ruedas de carbono de cualquiera de los grandes marcas. En términos generales, cada juego de ruedas realizado como se esperaba en esta comparación: el juego de ruedas Pacenti comportado como muchas otras ruedas con llantas de aluminio de perfil bajo (versátiles y cómodas), y el juego de ruedas Carril 52 como otras ruedas con llantas de carbono de perfil alto, rígidas y eficientes con un poco de susceptibilidad a vientos cruzados. Claramente, las llantas juegan un papel dominante en la determinación de las características de un juego de ruedas, y por lo tanto merecen una consideración especial cuando se especifica un encargo de la estructura . La adquisición de un conjunto de ruedas hechas a medida es algo más que una compra, ya que implica una relación con el artesano y una inversión de tiempo. Como tal, ofrecen poco valor para alguien que busque un nuevo conjunto de ruedas, pero para los ciclistas experimentados, con deseos claros, existe la oportunidad de comprometerse con el proceso de construcción. No voy a intentar recomendar Wheelworks para un encargo a medida (ésta es una decisión individual), pero sí te puedo asegurar de la calidad y dedicación de la artesanía Wheelworks.
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«Espero que te haya gustado el artículo publicado por «The Beauty of Cycling» sobre las ruedas a medida Wellworks. ¡Buen pedaleo! Fuente: http://cyclingtips.com.au/2013/12/wheelworks-custom-built-wheel-review/

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