Mantener la cadena limpia de la bici como un profesional1/2

5 trucos y tips para el cuidado de la cadena

En este artículo vamos a hablar de un mal necesario en nuestras bicicletas: la cadena. Y sobre cómo mantener la cadena limpia de la bici como un profesional con el fin de que genere máximas prestaciones y fiabilidad. Pero mientras que llega o no la bicicleta sin cadena, no podemos olvidarnos que se trata de un componente de la bicicleta de capital importancia. Encargada de la tracción del esfuerzo del ciclista desde sus pies hasta llegar al neumático trasero. Tampoco podemos olvidarnos de su segunda función, cual es la de servir de elemento fundamental en el cambio de marchas de la bicicleta (salvo el cambio epicicloidal).
Mantener la cadena limpia de la bici

Mantener la cadena limpia de la bici como un profesional

La cadena es además el dispositivo mecánico que más fricción genera, y por lo tanto donde más pérdidas mecánicas por rozamiento tenemos. Tener la cadena descuidada es sucio, poco estético, muy poco eficiente y peligroso. Esto debería obligarnos a prestarle especial importancia. Según los expertos más puristas su mantenimiento y cuidado debería de ser «a diario», es decir, tras cada salida. Sin embargo esta norma deberá flexibilizarse en función de las condiciones de trabajo a las que esté sometida. A continuación vamos a analizar algunos trucos de productos y cuidado de la cadena desde el punto de vista de cinco profesionales en la mecánica de la bicicleta del Reino Unido. Puede que algunos de ellos no sean fácilmente localizables en el mercado español o cualquier otro que sea su país. Si tienes tus propios consejos o trucos para el cuidado de este componente ¿por qué no compartirlo en los comentarios del pie? Mientras que los agricultores se ponen a bailar ante un nuevo período de lluvias, nosotros tenemos que ponernos a trabajar en este componente tan poco glamuroso pero tremendamente necesario de nuestra amiga la bicicleta. Antes de proceder a cualquier labor de mantenimiento con la cadena de la bicicleta es importante que la misma se encuentra bien limpia y seca. Para ello el sistema más tradicional de limpieza era la gasolina. Excelente desengrasante que deja la cadena totalmente libre de partículas grasas y a un precio muy asequible. Si nuestra intención es economizar y no tenemos intención de comprar ninguno de los productos especiales (todos bastante caros) que describimos a continuación, mi consejo es que como baño final uses gasóleo. Excelente disolvente que deja una fina película grasa. El principal inconveniente de realizar un baño de toda la cadena es que debería ser desmontada antes. Al menos se hace imprescindible el desmontaje del desviador del plato (generalmente llevan un tornillo de servicio) y los dos tornillos con sus sendos ejes de los dos pequeños engranajes que van en el tensor posterior de la cadena. De este modo tendremos la cadena sólo pillada por la vaina del cuadro con todo el resto libre para ser inmerso en el limpiador lubricante. Para medir el desgaste de la cadena nada como un útil especial medidor del desgaste de la cadena. Con una inversión de unos 15 euros tenemos una herramienta para medir el grado de envejecimiento de nuestra cadena, una inversión muy pequeña a la que podemos sacarle mucho partido. El desgaste de la cadena hace una pequeña gran diferencia. Se recomienda desmontar la cadena, para aquellas que monten un Power Link o clic similar, y bañar la cadena en un lubricante limpiador especial. Según los fabricantes de cadenas, aconsejan usar aceites teflonados en spray, lo que los hace muy cómodos a la hora de no tener que estar cacharreando con la cadena. Lubrican y repelen el polvo, lo que los hace ideales y muy superiores a la tradicional limpieza con gasóleo. Mucho ojo los que tengan fresnos de disco, lo ideal es hacerlo a la altura del desviador del plato para evitar posibles contaminaciones del disco de frenos. Si tu bici tiene contaminación en los discos mira aquí. Es recomendable hacerlo después de cada salida, especialmente cuando la climatología es especialmente adversa. Sigue leyendo en la segunda parte» Fuente: http://roadcyclinguk.com/how-to/maintenance/chain-gang-five-top-tips-for-a-clean-chain.html

Productos recomendados para el cuidado de la cadena

Antes de proceder a su reparación deberíamos limpiar la cadena a fondo, de este modo evitaremos pringar de grasa nuestras manos, y si estamos en una salida, pringar la cinta del manillar o todo el resto de la bici. Esta herramienta de Park Tool 4001660 CM-5.2 – Es un aparato para limpiar cadenas de bicicleta de forma eficiente y rápida, sin necesidad de untarnos las manos
Este útil herramienta de la casa BBB s un excelente método para medir la elongación de la cadena, con el fin de proceder a su sustitución en el caso de que ésta tenga más holgura de la debida. Es válido para todo tipo de cadenas o bicicleta. Comprobador de cadenas Chainchecker BTL-51 – Comprobador de cadenas, color plateado
Un tronzacadenas sencillo pero muy útil y válido para efectuar una reparación en casa o en alguna salida. Lleva incorporado el doble gancho de alambre para sujetar los extremos de la cadena antes de unirlos.M-Wave Riveting – Remache de cadena para bicicleta
Aquí te presento un todo en uno muy completo que te ayudará en la limpieza y lubricación de toda clase de cadenas, así como todo el resto de la transmisión. Un lubricante de cadena para engrasar cadena bicicleta, empleo en condiciones adversas. Ingredientes superduraderos sintéticos que crean un alto lubricante con una viscosidad que protege y engrasa durante mucho tiempo. Incluye polimeros que repelen el agua, haciéndolo el Lubricante XJ3 más duradero, más largo y la mayor parte de lubricante resistente de agua.

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