Diez consejos para ciclistas novatos (1)

Consejos para no parecer un novato sobre la bicicleta

Aunque el ciclismo es un deporte muy conocido y con una historia legendaria, para un recién llegado está lleno de interrogantes que lo convierten en un terreno totalmente desconocido con todo por descubrir. He querido hacer un artículo algo «gamberro», pues sentía que me apetecía hacer algo menos ortodoxo a mi clásico y habitual modo de redacción.

Este pequeño decálogo de consejos para ciclistas novatos es sólo una pequeña broma y algo que me apetecía hacer recordando mis primeros tiempos de novato. Sí, todos lo hemos sido, así que te ruego no te ofendas ni te molestes, y te rías conmigo. Pasaremos un buen rato en grande.

Cada día nuevos ciclistas pone su corcel de dos ruedas por primera vez sobre el asfalto o pista de tierra. Es un día en el que más personas aprenden a interiorizar el deporte y que éste forme parte de sus vidas. Sin embargo, si vas a la carretera y te mezlas como la quinta esencia geek del ciclismo, muy rápidamente te puedes dar cuenta que no sabes lo que están haciendo, es hora de ponernos al día en cuanto a los «palabros» y costumbres que este colectivo suele decir/hacer en el día a día, y de este modo tener más fácil la integración social. Todos tenemos que empezar por algún sitio, y yo definitivamente no era inmune a ser un neófito. Yo tenía todas las características de lo ciclistas novatos novatos: el casco obscenamente grande, demacrados pantalones cortos que intentan ceñirse sin conseguirlo a la parte inferior de mi anatomía, camiseta holgada sin un triste bolsillo conde llevar nada. Piernas peludas, marcas de grasa de cadena en las pantorrillas, balanceándome intentando conseguir esa postura que no sé muy bien cual es. Ah sí, llevo una bolsa de herramientas que no sé muy bien para qué demontres sirve. Sin embargo, no todos los novatos tienen que ser objeto de burlas. Hay una manera de «conseguir» experiencia sin tener miles de kilómetros debajo de las piernas, sólo tienes que prestar atención a los detalles. Este artículo está dirigido a personas que son nuevos en el deporte del ciclismo y el deseo de evitar la vergüenza potencial a la que un novato suele verse sometido. Consejo 1: No hay Kits Pro La primera gran violación de la «norma» es cuando tratas de ser un ciclista guay es cuando compramos un kit completo de «profesionales», compuesto de camiseta, pantalones cortos, calcetines, guantes, etc. No hay nada que grite más fuerte que eres un novato que esas equipaciones de fantasía perfectamente conjuntadas, del Discovery Channel o cualquier otra perteneciente a un ciclista sin nómina. Manténte alejado de estos equipos caros. La única vez que este tipo de camisetas son aceptables es cuando están añejas. La regla general es comprarlas sólo después de que hayan pasado 10 años tras la disolución de un equipo. Por ejemplo, si se golpeas la carretera con una del Reynolds o Banesto, con ello se consiguen muchos puntos de estilo. Sólo asegúrate de conocer a algunos de los ciclistas que formaron parte de esa escuadra para que al ser abordados por otros ciclistas, pueda parecer que estas muy bien informado. Consejo 2: Compra el mejor casco que puedas pagar Cuando se trata de cascos, no es el momento de escatimar. Vas a estar usando este equipo todo el tiempo, y es necesario estar motivado para ponérselo en la cabeza. Si tienes en la cabeza algo que recuerda la media cáscara de Calimero, con una o dos tallas de más, nunca querrás usarlo. Si por el contrario es pequeño tampoco nos sirve porque se convertirá en una tortura su uso y huiremos de él como lo haríamos de la peste. De vuelta en el día, cuando yo era joven y estúpido, pensé paseando sin casco y la laca que fijaba mi peinado muy guai. Mi casco Giro Pneumo se ve mucho más frío que mi cráneo desnudo, sobre todo cuando se produce una hemorragia de sangre tras dar con mi cabeza en el asfalto. Otra cosa para acabar el tema de los cascos: un casco bueno y un casco caro no son lo mismo. Si te lo puedes permitir compara uno de fibra de carbono, pero por menos de la mitad los hay de fibra de vidrio y poliestireno que dan exactamente la misma protección a cambio de unos poquísimos gramos más. Consejo 3: Comprar ropa de ciclismo que se ajusten Bueno, si eres nuevo en el ciclismo, y no te desenvuelves bien entre prendas de ropa hechas con Lycra®, entonces es mejor que de una vez lo entiendas. No vaya a comprar ropa dos tallas más grande que lo que llevas en la calle. El ciclismo va acerca de la aerodinámica, el modo en el que los cuerpos en movimiento se desplazan sobre un fluido llamado aire. Necesitas ropa ajustada. Si normalmente usas una camiseta grande, conseguir un jersey o maillot mediano debería ser tu objetivo. A veces el ajuste y el talle es un poco diferente entre marcas, por lo que es importante que te pruebes primero el «objeto». Si va a hacer una compra online, entonces te aconsejo que te midas concienzudamente según la tabla de tallas que debe de venir en cada prenda. Si no viene dicha tabla o no estás dispuesto a tomar tomar tus medidas corporales NO COMPRES ONLINE. Te ahorrarás tiempo, dinero y disgustos. En relación a la elección de la ropa, te puede ayudar bastante mi artículo sobre Ropa de Ciclismo: consejos de compra. Mientras bajaba la calle con una camiseta como aero como un paracaídista hará que cualquier ciclista experimentado grite «¡¡Guay!!» Además, en cuanto a chaquetas, el poncho de color naranja que usas para cuando se te pincha la rueda del coche no es lo ideal. Cuida que sea de color claro y que no deje pasar la lluvia. Son mucho más aerodinámicas e incluso menos ridículas. Además, si tienes una camiseta holgada, no vayas empeorando las cosas, remetiéndola en tus pantalones cortos de tirantes con peto. Por cierto… en el ciclismo no se usan «pantalones» sino culottes. Puedes escribirlo con una o con doble «t», dependiendo de si respetamos la forma francesa o no. Aunque a mí me sigue gustando más la forma inglesa «shorts» para denominar a tan singular prenda de vestir. Seguir leyendo 2ª parte »

Libros recomendados

Ciclismo. Entrenamiento Avanzado. Aumente la velocidad, la potencia, la resistencia y la eficiencia con Ciclismo. Entrenamiento avanzado. Aprenderá a aplicar lo último en investigación, ciencia y tecnología ciclista para entrenar más inteligentemente, seguir practicando durante más tiempo este deporte y rendir más en competición.
Guia Maestra De La Mountain Bike (Ciclismo)
Mountain Bike Maratón (Ciclismo). ¡Cuando el profesional se encuentra con el aficionado en la línea de salida… … para todos suena igual el disparo de comienzo! Los maratones de mountain bike cuentan con gran número de participantes. Durante la temporada existen numerosos encuentros. Las celebraciones de estos interesantes eventos se suceden semana tras semana en el escenario de la bicicleta de montaña.
 

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4 comentarios

  • Gene says:

    Soy nuevo en el ciclismo, anduve por 10 kms y mi ritmo cardiaco subio a 97% en las colinas. ¿Cuantos kms debo andar o cuanto tiempo me recomiendan entrernarme.
    Es para poder pasear con el club ciclista regional.

    • Yo primrramente intentaría disfrutar de la bici. Después me lo intentaría pasar bien.
      Después me monitorizaría con un pulsómetro y todo eso.
      Hagamos las cosas simples.

  • Gilbert Pygott says:

    Tengo 16 años y tengo una bici e ruta. Para empezar me recomendaron que entrene 2-3 veces a la semana para no quemarme, y que haga 3-4 minutos a todo lo que da y descanse 4-5 minutos a paso lento y así. Noce lo que se recomienda, para los novatos.

    • Busca el artículo «Entrenamiento básico ciclista» en la sección de: Menú-> El ciclista-> Entrenamiento
      Recuerda hacerte un chequeo y consultar a un profesional si tienes dudas importantes.
      ¡¡Buen pedaleo!!

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