Comparativa de alumbrados para bicicleta 1

En esta comparativa efectuada en el blog en inglés http://dirtragmag.com te presento unos interesante dispositivos de iluminación de alta calidad que sin duda harán las delicias del amante de las salidas nocturnas. Todos los productos están disponibles para el mercado español, aunque hay modelos que no son exactamente iguales. Esta comparativa de alumbrados para bicicleta la he dividido en dos parte, con el fin de hacerla más digerible para quien lo lea en la pantalla de ordenador. El enlace con la fuente original en inglés los tienes el pie de este artículo. Sin más dilación, vamos a ello.
Comparativa de alumbrados para bicicleta Cateye

Comparativa de alumbrados para bicicleta Cateye Sumo 3

A medida que la oscuridad del invierno se apodera de la luz del sol, resulta genial tener una fuente de luz de alta potencia que nos permita realizar nuestras salidas de entrenamiento o de ocio, durante toda su duración. También son válidas para competiciones nocturnas, las cuales han ido en aumento en los últimos tiempo. Estamos hablando de sistemas de alumbrado de alta calidad, donde se aúnan potencia lumínica y duración de la carga en los acumuladores. Si has conocido los antiguos sistemas de generación de dinamo acoplada a la rueda, las lámparas de incandescencia, o cualquiera de los antiguos sistemas basados en pilas, no hay duda que los nuevo sistemas de iluminación basados en LED’s con baterías recargables de litio, han venido aquí para quedarse en casa de todos los ciclistas. Estamos ahora en plena carrera para conseguir más y más lúmenes de intensidad en el alumbrado, al igual que cada vez queremos que esa misma potencia tenga mucha más duración. Eso es lo que diríamos, cantidad y calidad; y parece ser que la carrera de los fabricantes por llevarse este incipiente mercado, lo va hacer una realidad, ya que cada nuevo modelo aparece más potente y más resistente que el anterior. Toda una gozada para el usuario amante de las rondas nocturnas. En esta comparativa de alumbrados para bicicleta, vamos a probar unas lámparas que se mueven en el rango de alumbrado que va desde los 1,600 a los 2,000 lúmenes, potencia más que suficiente para la mayoría de los usos que puede darle el aficionado o usuario medio. Una de las prestaciones más interesante de la mayoría de estos dispositivos es que se pueden ajustar para que den toda la potencia, media potencia, o baja potencia. De este modo podemos controlar el haz lumínico de tal modo que también podemos llevar un control de la duración de la carga en las baterías. Generalmente las tres posiciones vienen serigrafiadas como «Hi» (alto), «Med» (medio) o «Low» (bajo). El beneficio para la salida en la que no sea necesario el máximo haz lumínico es que podemos duplicar o incluso triplicar la duración nominal de las baterías. Los sistemas de alumbrado más anticuados no llevaban esta opción, así que el control de la potencia de salida es una característica recién añadido a los dispositivos más modernos. Sin duda todo un lujo para el usuario amante de la vida nocturna. Vamos a realizar una comparativa sobre cuatro sistemas de alumbrado que están en plena vigencia en el mercado de alumbrado para bicicletas. He aquí una comparativa entre los cuatro en orden alfabético. Las fotos de la prueba han sido tomadas en plena noche sobre un terreno en desnivel de unos 14 metros. A continuación te mostramos nuestra experiencia con esta comparativa de alumbrados para bicicleta.

Cateye Sumo 3

El sistema de alumbrado para bici Sumo 3 de Cateye se encuentra en la parte más alta de la gana de luces LED’s recargables. Como se puede deducir fácilmente, el dispositivo consiste en un «foco» formado por tres lámparas leds de alto rendimiento, conectados a un sistema de acumulador recargable de iones de litio externo. El control de funciones se maneja con un simple botón en la parte posterior de la unidad, con un sencillo menú para desplazarse por los diferentes valores (alta, media, baja o intermitente), así como un chivato de colores que indica el nivel de carga de la batería, algo muy importante si no queremos correr el riesgo de quedarnos tirados en la cuneta. Cateye nombras la salida lumínica de su sistema de alumbrado en «candelas», en vez de en «lúmenes» (diferentes sistemas de medida), aunque si nos atenemos a la conversión entre unidades, el dispositivo Sumo 3 de Cateye tiene un rendimiento de unos 1.600 lúmenes en la función de máxima potencia. El ancho del haz de lumínico se encuentra en el medio de lo que podríamos denominar como chorro medio a ancho. En definitiva, una forma en el haz de luz que se adapta a la mayoría de las exigencias del alumbrado estándar. El mayor inconveniente del sistema Cateye es el tamaño de la unidad principal y las baterías. Las baterías son un poco voluminosas. Aproximadamente 15x5x5 centímetros, aunque tienen una superficie de goma curvada y con unas tiras de velcro (todo incluído) que permiten acoplarlas al cuadro o al manillar de manera muy simple. En nuestras prueba, tanto la unidad principal como las baterías han sufrido un trato poco cuidadoso, con diferentes golpes, y aún así no han dado el más mínimo problema. Incluso las hemos probado durante una noche con lluvia pertinaz. El sistema de fijación se complementa con un soporte para el casco, de diseño práctico y muy fácil liberación. En conclusión: el Sumo 3 no se va a caracterizar por tener las mejores prestaciones del mundo, sin embargo no es menos cierto que se trata de un alumbrado que está muy bien hecho, y sin duda será un equipo que nos brindará grandes satisfacciones a lo largo de sus muchos años de uso.

Exposure Six Pack Mk2

L-Exposure está considerado como uno de los mejores fabricantes de Gran Bretaña en alumbrados para bicicleta desde el año 2005, y el Six Pack es una de las mejores armas con que cuenta su arsenal. Diseñado pensando en la vida de la batería, a la vez que brindar un gran rendimiento lumínico. La duración de la batería puede ir entre tres y veinticuatro horas, dependiendo del tipo de uso que realicemos. Debido a que todos los equipos de Exposure están diseñados como sistemas autónomos, más que con las baterías externas, el montaje de las luces y accesorios para el Six Pack nos va a demorar bastante tiempo. El mecanizado por CNC, la unidad foco resistente a la intemperie es de un tamaño casi tan grande como una lata de cerveza. Dentro contiene seis LED’s y la batería recargable de iones de litio.
Sistema alumbrado Exposure Six Pack Mk2

Sistema alumbrado Exposure Six Pack Mk2

El Six Pack Mk2 tiene un aspecto un poco descuidado en cuanto al diseño, cuando se monta en su lugar de uso., si bien es cierto que el montaje sobre el manillar lleva un cierre de rápida liberación que funciona perfectamente. De hecho, me atrevería a afirmar que se trata del soporte enganche-suelta más rápido y bonito que he usado. Ese gran cachivache grande y redondeado también alberga bastante tecnología en su interior. El conector inteligente patentado también permite a los usuarios añadir luces traseras, interruptores a distancia, fuentes de alimentación de reserva, e incluso puede cargar otros dispositivos con conexión USB. Carga las baterías propias de la unidad a través de un adaptador de CA (corriente alterna) incluido o de una fuente de alimentación-cargador con salida USB. Con cerca de 2000 lúmenes, el Six  Pack Mk2 cuenta con un haz de luz concentrada en el centro, con un diferencial de intensidad. En comparación con las otras luces de la prueba, en mi opinión, el haz lumínico genera una huella sobre la carretera/camino casi perfecta. Sería muy bueno usarlo sobre un casco ligero, pero es demasiado voluminoso en mi opinión. Correr en el modo de potencia «media» fue más que suficiente para iluminar el camino, y a la vez preservar la carga y autonomía de la batería. El botón LED de color en la parte posterior de la unidad también sirve como un indicador del nivel de carga, lo que permite tener una buena visión sobre los tiempos aproximados de autonomía. Estoy especialmente impresionado con la calidad, no sólo de la propia unidad, sino también en relación al soporte de montaje. Incluso podríamos encontrar uno a la venta ahora que el modelo Mk3 de tercera generación está en el mercado con más luminosidad y menor peso. El Six Pack Mk2  ha sufrido algunas críticas por su aspecto y tamaño, si bien a su favor tiene el punto de no tener una batería exterior, lo que lo hace de un uso mucho más sencillo. Si utilizas la luz para ir al trabajo o para alguna salida deportiva, tanto de ruta como montaña, el Six Pack es un digno candidato para que lo valores como opción de compra. Segunda parte del artículo, clic aquí »

Tabla comercial de sistemas de alumbrado para bicicleta

A continuación un resumen de la comparativa de sistemas de alumbrados. Aunque he intentado buscar los modelos exactos de la comparativa, en algunos casos no ha sido posible. Busca en la web de Amazon para hallar el modelo exacto a tus necesidades.

Sistemas de alumbrado para bicicleta

NiteRider – Faro delantero de ciclismo, color negro
Light & Motion Seca 2000 – 6 Cell Enduro Bike Light – Silver Moon
ALED LIGHT® Solarstorm 6600Lm del faro del Cree x3 bicicleta de la bici llevó la linterna Linterna Negro Con 4×18650 batería 6400mAh (3 * T6, Negro)
XM-L T6 MTB – Juego de linterna frontal con 7 luces Cree XM y cargador para bicicleta, 10.000 lúmenes  
Fuente: http://dirtragmag.com/review-4-high-power-led-headlights/

Comparte con tus amigos «Comparativa de alumbrados para bicicleta Cateye» pulsando tu botón favorito.

  Guardar
Compártenos con tus amigos:

Tags:

Categorised in:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.